Rapports annuels sur l'Indice mondial du terrorisme (Institut pour l'économie et la paix)


L'Institut pour l'économie et la paix publie chaque année un rapport sur l'Indice mondial du terrorisme. Ces rapports offrent un aperçu complet des principales tendances et caractéristiques du terrorisme à l'échelle mondiale au cours des deux dernières décennies. 

1) Mode de calcul de l'Indice mondial du terrorisme (GTI)

Le calcul du score GTI prend en compte non seulement les décès, mais aussi les incidents, les prises d'otages et les blessés liés au terrorisme, pondérés sur une période de cinq ans. Ce rapport est établi à partir des données relatives aux attentats terroristes recensés depuis le 1er janvier 2007. La base de données actuelle comprend plus de 66 000 incidents terroristes pour la période allant de 2007 à nos jours. L'indice GTI classe 163 pays selon quatre indicateurs pondérés sur cinq ans. Le score annuel GTI d'un pays repose sur un système de notation unique qui tient compte de l'impact relatif des incidents survenus au cours de l'année. Les quatre facteurs pris en compte pour le score annuel de chaque pays sont :

  • le nombre total d'incidents terroristes au cours d'une année donnée
  • le nombre total de décès causés par des actes terroristes au cours d'une année donnée
  • le nombre total de blessés causés par des actes terroristes au cours d'une année donnée
  • le nombre total de prises d'otages causées par des actes terroristes au cours d'une année donnée

Chacun des facteurs est pondéré entre zéro et trois, et une moyenne pondérée sur cinq ans est appliquée afin de refléter l'effet psychologique latent des actes terroristes au fil du temps.

2) Le rapport 2026 sur l'Indice mondial du terrorisme

L'édition 2026 enregistre une baisse significative du terrorisme dans le monde. Le nombre de décès dus au terrorisme a diminué de 28 % pour s'établir à 5 582, tandis que le nombre d'attentats a baissé de près de 22 % pour atteindre 2 944. L'amélioration a été généralisée, 81 pays enregistrant des progrès. Seuls 19 pays ont connu une détérioration, soit le plus faible nombre de détériorations jamais enregistré dans l'histoire de l'Indice. Cependant, on constate une augmentation significative du terrorisme dans les pays occidentaux, qui représentent 7 des 19 détériorations.

Indice mondial du terrorisme 2026 (source : Institute for Economics and Peace)

Le terrorisme demeure très concentré. Près de 70 % des décès liés au terrorisme ont eu lieu dans seulement cinq pays : le Pakistan, le Burkina Faso, le Nigéria, le Niger et la République démocratique du Congo (RDC). Six des dix pays les plus touchés par le terrorisme se situent en Afrique subsaharienne, désormais épicentre mondial du terrorisme. En Afrique subsaharienne, le nombre de morts a diminué dans dix pays, tandis qu'il a augmenté dans seulement quatre. Les décès dans la région du Sahel représentent plus de la moitié des décès liés au terrorisme dans le monde. Pour la première fois, le Pakistan obtient le score le plus élevé de l’Indice et est le pays le plus touché par le terrorisme. Cette situation fait suite à une forte recrudescence des activités terroristes, en partie due au retour au pouvoir des talibans en Afghanistan en 2021. En Amérique latine, la Colombie figure parmi les dix pays les plus touchés pour la première fois depuis 2013. Le nombre de morts du terrorisme en Colombie a augmenté de 70 % et les attaques de près de 47 %, principalement du fait de factions dissidentes des Forces armées révolutionnaires de Colombie (FARC) et de l'Armée de libération nationale (ELN). Ces deux groupes ont adopté la guerre par drones, s'inspirant directement des innovations observées sur le champ de bataille en Ukraine ; 77 attaques de drones ont été recensées entre 2024 et 2025.

Répartition des attaques terroristes les plus mortelles en 2025 (source : Institute for Economics and Peace)


Évolution du nombre de morts par groupes terroristes entre 2007 et 2025 (source : Institute for Economics and Peace)

En Occident, le nombre de décès dus au terrorisme a fortement augmenté, de 280 %, pour atteindre 57 morts. Cette hausse est principalement due à plusieurs attentats ayant fait de nombreuses victimes, notamment l'attentat au camion-bélier de La Nouvelle-Orléans aux États-Unis en janvier et la fusillade de Bondi Beach en Australie en décembre. La radicalisation des jeunes est devenue l'une des préoccupations sécuritaires les plus pressantes en Occident. Les jeunes et les mineurs représentaient 42 % de toutes les enquêtes liées au terrorisme en Europe et en Amérique du Nord en 2025, soit trois fois plus qu'en 2021. Le délai moyen de radicalisation s'est considérablement raccourci, la radicalisation pouvant désormais se produire en quelques semaines seulement, alimentée par la propagande en ligne de courte durée, l'amplification algorithmique et l'exploitation des vulnérabilités liées au développement des jeunes. Les motivations de la radicalisation des jeunes varient selon les régions. En Occident, l'aliénation et l'isolement social sont les principaux facteurs. Cependant, en Afrique subsaharienne, 71 % des recrues ont cité le point culminant de leur engagement dans un groupe extrémiste violent, tandis qu'un quart a évoqué l'absence totale d'opportunités d'emploi.

La proximité des frontières est une caractéristique déterminante du terrorisme moderne. Plus de 41 % des attentats terroristes ont eu lieu à moins de 50 km d'une frontière internationale, et 64 % à moins de 100 km. Le terrorisme dans les zones frontalières s'est intensifié ces 15 dernières années, la part des attaques perpétrées à plus de 100 km d'une frontière ayant diminué, passant de 38 % en 2011 à 23 % en 2025. Les zones frontalières constituent des zones de faiblesse en matière d'autorité, et l'incapacité des États à gérer efficacement la contre-insurrection transfrontalière a joué un rôle déterminant dans la propagation du terrorisme dans de nombreuses régions. Plusieurs des foyers terroristes les plus persistants au monde sont concentrés le long des frontières, notamment la frontière entre la Colombie et le Venezuela, la zone frontalière entre l'Afghanistan et le Pakistan, la zone trifrontalière du Sahel central et le bassin du lac Tchad. L'activité militante transfrontalière dans la zone frontalière entre l'Afghanistan et le Pakistan a été le principal facteur de l'escalade du conflit ouvert entre les deux pays en février 2026.

Attaques terroristes en fonction de la distance à une frontière internationale (source : Institute for Economics and Peace)


Attaques aux frontières en fonction des groupes terroristes (source : Institute for Economics and Peace)

Bien que le niveau global de terrorisme soit en baisse, la concentration croissante des attaques, les attaques terroristes dans les régions frontalières, la montée de la radicalisation des jeunes et la propagation des activités terroristes en Afrique subsaharienne soulignent la nature persistante et adaptable de la menace. Au moment de la rédaction de ce document, le contexte géopolitique s'est fortement détérioré et les perspectives terroristes pour 2026 sont préoccupantes. En Afrique subsaharienne, les améliorations constatées au cours de l'année écoulée masquent les gains territoriaux des djihadistes. En Asie du Sud, les tensions persistantes entre le Pakistan et l'Afghanistan ont dégénéré en conflit ouvert en février 2026, le Pakistan déclarant l'état de guerre et lançant des frappes aériennes sur Kaboul et Kandahar. En Syrie, l'État islamique a annoncé une nouvelle phase de ses opérations fin février 2026. L'opération militaire conjointe américano-israélienne contre l'Iran, lancée le 28 février 2026, accroît considérablement le risque de futurs attentats terroristes. Les frappes de missiles de représailles menées par l'Iran contre Israël et les alliés des États-Unis dans le Golfe, conjuguées à ses relations de longue date avec des réseaux par procuration tels que le Hamas, le Hezbollah et les Houthis, signifient que les conséquences de cette escalade se feront sentir dans toute la région et au-delà. Le risque d'attentats terroristes inspirés par des groupes armés contre les intérêts américains, israéliens et alliés, tant au Moyen-Orient que dans les pays occidentaux, a considérablement augmenté.

Le réseau de proxis de l'Iran et l'Axe de résistance (source : Institute for Economics and Peace)

La guerre en Iran et la menace terroriste mondiale (rapport 2026 à télécharger)

La menace terroriste que représentent les acteurs liés à l'Iran pour les pays occidentaux est importante et multiforme, s'exerçant simultanément selon quatre axes : les agents directs du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI), les groupes criminels interposés, les réseaux dormants du Hezbollah et les individus isolés radicalisés. La fusillade d'Austin (Texas) le 1er mars 2026, l'attaque ciblée contre la salle de sport d'un dissident irano-canadien en Ontario et l'attentat à la voiture bélier contre une synagogue dans le Michigan illustrent la concrétisation de ces menaces. La disparition des hauts dirigeants théocratiques et militaires iraniens a créé un vide du pouvoir. Les forces du CGRI, notamment les forces de missiles agissant de manière autonome, réduisent les chances d'une résolution rapide. Les réseaux interposés, dont le Hezbollah, les milices chiites irakiennes et les Houthis, agissent également de façon semi-autonome. Leurs opérations sont moins prévisibles et plus difficiles à dissuader. L'Iran a le potentiel de déstabiliser la région. Le pays partage des frontières avec l'Afghanistan et le Pakistan et compte des groupes séparatistes actifs le long de ces frontières. Le Hezbollah est susceptible de s'engager dans une guerre terrestre majeure contre Israël, ce qui mobilisera toute son attention. L'Iran a de facto fermé le détroit d'Ormuz, et des attaques limitées contre des pétroliers provoquent de fortes fluctuations du prix du pétrole. Les changements de régime survenus par le passé dans la région ont engendré des guerres civiles, accompagnées d'une forte augmentation du terrorisme, de flux massifs de réfugiés et de pertes humaines sur les champs de bataille. 

3) Les autres rapports publiés par Institut pour l'économie et la paix (IEP)

Créé en 2007, l’Institut pour l’économie et la paix (IEP) vise à influencer les discours mondiaux sur les questions de sécurité, de défense, de terrorisme et de développement. Son objectif est d'utiliser la recherche pour montrer que la paix est une mesure positive et réalisable en faveur du bien-être et du développement. Les recherches de l'IEP sont utilisées par des gouvernements, des institutions universitaires, des groupes de réflexion, des organisations non gouvernementales et des institutions intergouvernementales telles que l'OCDE, le Secrétariat du Commonwealth, la Banque mondiale et les Nations Unies.

Ses rapports, notamment sur l’Indice mondial de la paix, l’Indice mondial du terrorisme ou sur les menaces écologiques, sont essentiels pour les parties prenantes du monde entier. Au cœur de cette approche se trouve l'idée que la paix va au-delà de la simple absence de conflit. Le cadre des Piliers de la paix identifie huit facteurs essentiels pour établir une paix durable, sur la base d’une analyse approfondie des données.

« Mesurer la paix. Nous croyons que la recherche fondée sur des données et des faits est la première étape vers un avenir plus pacifique ». Chaque année, l'Institut pour l'économie et la paix publie l'Indice mondial de la paix (GPI), principal indicateur mondial de la paix qui classe 163 pays selon leur niveau de paix. Le GPI présente une analyse complète et fondée sur des données concernant les tendances en matière de paix, sa valeur économique et les moyens de bâtir des sociétés pacifiques. Une série d'indices nationaux de paix ont également été élaborés afin d'étudier la situation de la paix au niveau infranational. Il s'agit notamment de l'indice de paix du Mexique, de l'indice de paix des États-Unis,  de l' indice de paix du Royaume-Uni  et de l' indice de paix de l'Allemagne.

Articles connexes

Cartes et données sur le terrorisme dans le monde (de 1970 à nos jours)



Ecrit par -

Étudier les zones transfrontalières en Europe (Atlas CROSSGOV)


L'Atlas CROSSGOV (« Vivre, travailler et voyager par-delà les frontières en Europe ») constitue un recueil de 21 indicateurs territoriaux destiné aux utilisateurs souhaitant explorer les résultats du projet. Plutôt que de proposer des interprétations prédéfinies ou des analyses statiques, l'atlas est conçu pour permettre aux utilisateurs d'explorer les données de manière autonome et d'adapter leurs observations à leurs propres besoins. Chaque entrée thématique repose sur une série de cartes avec des commentaires.

Les fiches thématiques CROSSGOV proposent des analyses thématiques approfondies à l'échelle paneuropéenne. Elles sont organisées selon cinq dimensions thématiques qui correspondent aux sept dimensions principales du projet CROSSGOV. Notamment, les trois dimensions liées à la gouvernance sont traitées de manière intégrée afin d'obtenir des résultats analytiques plus clairs. Ces fiches thématiques visent à guider les utilisateurs dans une démarche analytique structurée, combinant données territoriales et évaluations des potentiels et opportunités de développement.

Si on prend par exemple l'accessibilité et la mobilité, ce sont des enjeux clés pour la fonctionnalité transfrontalière, qui influencent directement le potentiel d'interaction entre les régions et leurs habitants, voire la nature même de cette interaction. Aujourd'hui encore, en Europe, les frontières constituent souvent des barrières physiques et fonctionnelles, allongeant les temps de trajet, interrompant (ou ralentissant) les réseaux de transport et réduisant la portée effective des services et des marchés du travail. Par conséquent, la compréhension de l'accessibilité et de la mobilité transfrontalières est essentielle pour évaluer le potentiel d'intégration en matière de marchés du travail, de disponibilité des services et des infrastructures, et d'interactions sociales.

Dans le cadre du projet ESPON CROSSGOV, le contexte d'accessibilité et de mobilité des régions transfrontalières a été analysé à l'aide de 6 indicateurs spécifiques : 

  • franchissement des frontières par les infrastructures de transport, 
  • accessibilité du temps de trajet transfrontalier, 
  • qualité des liaisons transfrontalières sélectionnées, 
  • zones de chalandise transfrontalières basées sur les flux de mobilité, 
  • les navetteurs sortants 
  • les services publics transfrontaliers dans le domaine des transports

Part de travailleurs effectuant des trajets domicile-travail transfrontaliers (source : Atlas CROSSGOV)

L'analyse des infrastructures de transport aux frontières offre une vue d'ensemble de la disponibilité des points de passage physiques, mettant en évidence les zones où ces infrastructures sont concentrées ou, au contraire, inégalement réparties. Cet indicateur est analysé conjointement avec la qualité comparative de liaisons transfrontalières sélectionnées, soulignant les schémas d'accessibilité et les temps de trajet liés aux transports routier et ferroviaire pour certaines villes. Enfin, l'accessibilité en termes de temps de trajet transfrontalier illustre la dimension spatiale de l'accessibilité sur l'ensemble de la zone frontalière. Ces indicateurs permettent d'identifier les points de congestion et les tronçons de frontière où l'accessibilité est structurellement limitée par les infrastructures, les services et la topographie.

Comparaison de la rapidité des connexions par le train versus l'automobile (source : Atlas CROSSGOV)

Une seconde perspective est offerte par les flux transfrontaliers réels, illustrés par la zone de chalandise transfrontalière basée sur les flux de mobilité. Cet indicateur montre comment le potentiel d'accessibilité théorique est exploité en pratique et comment les flux transfrontaliers s'étendent au-delà de la frontière. Conjugué à l'indicateur relatif aux déplacements domicile-travail, il permet de dresser un tableau clair des interconnexions, pour le travail et d'autres raisons, de part et d'autre des frontières. Enfin, l'existence de services publics transfrontaliers dans le secteur des transports est présentée afin de souligner un aspect essentiel du potentiel de mobilité non automobile dans les régions frontalières. Il convient de noter que plusieurs aspects liés à l'accessibilité et à la mobilité dans les zones transfrontalières sont analysés dans d'autres fiches thématiques, notamment celles consacrées aux interconnexions sociales et culturelles.

La plateforme CROSSGOV rassemble tous les produits numériques et interactifs développés dans le cadre du projet CROSSGOV (2024-26) qui porte sur les mécanismes de gouvernance pour les domaines fonctionnels transfrontaliers. Elle comprend tout d'abord l'Atlas pan-européen, qui visualise les indicateurs collectés accompagnés de brèves descriptions textuelles. Ensuite, la plateforme propose 5 fiches thématiques offrant des analyses thématiques approfondies et des interprétations détaillées. Enfin, 40 zooms régionaux complètent la plateforme, illustrant les domaines fonctionnels transfrontaliers identifiés dans l'espace ESPON .

Descriptif du projet CROSSGOV-ESPON

Rapport final publié en mars 2026

Pour compléter

Hippe, S., Chilla, T., Günther, E., Paul, H., Wein, T., Gaugitsch, R. et Järv, O. (2026). « Cross-border functional areas (CBFA) : a multi-indicator definition at the European level » [Zones fonctionnelles transfrontalières (ZFT) : une définition multi-indicateurs à l’échelle européenne]. European Planning Studies, 1–24. https://doi.org/10.1080/09654313.2026.2661064

L'intégration transfrontalière fonctionnelle en Europe s'est intensifiée ces dernières décennies, les processus de libéralisation ayant accru la perméabilité des frontières. Compte tenu de son importance politique, ses mécanismes sous-jacents ont fait l'objet de nombreuses études. Cependant, les approches existantes pour mesurer la fonctionnalité transfrontalière et identifier les zones fonctionnelles transfrontalières (ZFT) restent fragmentées et méthodologiquement diverses. Le manque de données paneuropéennes à une échelle fine a également limité les analyses quantitatives exhaustives. S'appuyant sur une analyse exploratoire de l'intégration transfrontalière fonctionnelle, cet article examine comment mesurer la fonctionnalité transfrontalière. Afin de combler les lacunes de la littérature, l'étude mesure la fonctionnalité transfrontalière à travers l'Europe à l'aide de données municipales et d'un ensemble d'indicateurs multisectoriels conçus pour saisir les interactions transfrontalières avec la plus grande précision possible. Elle présente également la première approche systématique de délimitation des ZFT dans les pays de l'UE et de l'AELE. En fournissant une base empirique solide, l'étude soutient les politiques frontalières et régionales ciblées grâce à une meilleure compréhension des schémas fonctionnels transfrontaliers.

Valeurs de fonctionnalité transfrontalière pour les municipalités frontalières dans les pays
de l'UE et de l'AELE (source : Hippe et al, 2026 © ESPON)

Articles connexes

Atlas cartographique de l'Arc jurassien

Utiliser l'Atlas statistique du canton de Genève et de la région transfrontalière

Ecrit par -

La place de la région Bruxelles-Capitale dans la structure urbaine belge


Source : La structure urbaine belge : quelle est la place de la Région de Bruxelles-Capitale ? Cahier de l'Institut Bruxellois de Statistique et d’Analyse, n°17, mai 2026.  

Au cours de ces deux derniers siècles, les villes ont connu une croissance sans précédent de leur population et dans l’espace. Ce phénomène est universel : cette croissance urbaine a démarré à des moments différents et s’effectue avec des rythmes différents selon les pays et les régions. En Belgique, ce double mouvement s’est amorcé dès l’industrialisation au XIXème siècle (croissance de la population) et s’est prolongé avec un étalement urbain prononcé au XXème siècle. Désormais, une ville se définit par une agglomération morphologique, un continu bâti, et par une périphérie fonctionnelle, c’est-à-dire une zone d’influence au sein de laquelle s’exerce l’attraction de la ville. La délimitation des principales villes dépasse largement les limites communales. Délimiter les villes dans l’espace permet de suivre l’évolution de ces dernières, notamment sur un plan statistique. Cela permet également d’identifier le territoire pertinent pour traiter des problématiques urbaines comme l’aménagement du territoire, la mobilité, le développement économique, les infrastructures… L’objectif de ce Cahier est de délimiter l’étendue des villes belges en général et de Bruxelles en particulier. En Belgique, la méthode de délimitation des régions urbaines permet de suivre l’évolution de cette délimitation dans le temps, car elle fait l’objet d’actualisations à la suite des recensements/Census décennaux. Cette méthode, appliquée sur le découpage communal en vigueur au 1er janvier 2025 avec les données du Census 2021, délimite 17 villes en Belgique, dont Bruxelles, au travers de trois composantes, à savoir :

  • le Pôle Urbain Majeur (PUM), correspondant à l’agglomération ;
  • la banlieue, qui est la périphérie fonctionnelle avec d’importantes interactions avec le PUM ;
  • la Zone Résidentielle des Migrants Alternants (ZRMA), qui est la périphérie fonctionnelle où les navettes domicile-travail se font en grande partie vers le PUM.


Le PUM et la banlieue forment la région urbaine. La région urbaine et la ZRMA forment le Complexe Résidentiel Urbain (CRU) des villes. Sur la base de l’actualisation, une analyse statistique de la population et de l’emploi intérieur permet de dégager la hiérarchie urbaine belge. Bruxelles (au sens de son CRU) reste la principale ville du pays, avec 2,9 millions d’habitants et 1,3 millions d’emplois. Anvers est la seconde ville du pays (1,2 millions d’habitants et 540 000 emplois dans le CRU). Liège et Gand suivent avec 700 000 à 800 000 habitants et 300 000 emplois dans leurs CRU. Enfin, Charleroi est la 5ème grande ville du pays (450 000 habitants et 150 000 emplois dans le CRU). Douze autres villes sont suffisamment polarisantes sur leurs alentours pour qu’au moins une commune puisse être considérée comme leur banlieue et forment, ensemble, une région urbaine. À l’occasion de cette actualisation, Genk perd le statut de région urbaine.

L’analyse des dynamiques démographiques et de l’emploi permet d’identifier des évolutions contrastées au sein des CRU (Complexes Résidentielles Urbains). Ces dernières années sont marquées par le dynamisme observé à Gand et à Louvain et par le déclin relatif observé à Charleroi, à Tournai ou à Verviers. Sur le plan démographique, les CRU de Flandre et de Bruxelles ont connu des croissances démographiques plus fortes au centre des villes (les PUM ou les banlieues, selon les cas) qu’en périphérie (les banlieues ou les ZRMA, selon les cas). Quant aux CRU de Wallonie, la croissance de la population a favorisé une dispersion de la population, au profit des ZRMA plutôt que des PUM. Ce schéma se vérifie dans le cas du CRU de Bruxelles : la population s’est davantage concentrée dans le PUM et la banlieue en RBC et en Flandre qu’en Wallonie. Dans la partie wallonne du CRU de Bruxelles, la croissance de la population (et de l’emploi) est plus forte à mesure qu’on s’éloigne du centre de Bruxelles. Cela engendre des divergences de développement urbain de Bruxelles (au sens large) entre la RBC, la Flandre et la Wallonie.

Ce cahier de l'IBSA analyse la structure urbaine sous deux angles : une mise à jour des régions urbaines belges avec les données du Census 2021 et un aperçu complémentaire par la méthode de l'INSEE des aires urbaines appliquées à la Belgique. Cette publication est l'occasion de réfléchir aux différentes méthodes d'analyse (régions urbaines monocentriques versus aires urbaines multipolarisées type INSEE).

En appliquant la méthode des aires urbaines développée en France par l’INSEE, la représentation de la structure urbaine belge tient davantage compte des villes « secondaires », notamment dans l’hinterland de Bruxelles, permettant d’identifier une hiérarchie urbaine plus exhaustive ainsi que des territoires (des communes) soumis à la polarisation vers plusieurs pôles, dont Bruxelles, permettant de sortir d’une approche monocentrique avec une ville unique qui influence un hinterland.

L'étude propose plusieurs cartes qui représente l'extension des principales villes belges :

  • Bruxelles, première ville du pays (un complexe résidentiel urbain de 2,9 millions d'habitants) ;
  • de nombreux pôles secondaires importants autour de Bruxelles (Termonde, Alost, Malines, Ninove, Zaventem, Nivelles & Ottignies-LLN) ;
  • des évolutions contrastées des villes entre la Flandre et la Wallonie ;
  • la multipolarisation d'un grand nombre de communes entre Bruxelles et plusieurs autres villes ;
  • des villes en croissance, d'autres en déclin...

Un glossaire très utile accompagne la publication. Les données ayant servi à cette étude seront prochainement mises à disposition en accès libre, dans la limite des règles de protection des données :  

"Sur le plan des données, le Census pourrait être davantage exploité à l’occasion d’une prochaine actualisation. Par exemple, la géolocalisation des logements est une source de données qui n’a pas pu être exploitée dans le cadre de cette actualisation. Ces données permettraient de s’affranchir de sources différentes selon les régions administratives. Il s’agit d’un arbitrage à opérer entre l’accès à des données open access et l’exploitation maximale des possibilités offertes par le Census. En effet, la géolocalisation précise de la population ou des logements est soumise à la protection des données".

Pour compléter

Articles connexes

Bruxelles Malade. Portrait d'une ville où les inégalités fonctionnent en cercle vicieux (storymap)

L'INSEE propose une nouvelle typologie des aires urbaines en fonction de leur niveau d’attraction

Intérêt et limites du zonage en aires urbaines

Cartes et données sur le projet Grand Paris Express


Atlas social de la France. Pour un autre récit des inégalités dans l'espace national

Atlas social de Caen et Atlas social de la métropole nantaise

Ecrit par -

L’affaissement des sols fait plus que doubler l’élévation du niveau marin

 

Source : Oelsmann, J., Nicholls, RJ, Lincke, D. et al. « Subsidence more than doubles sea-level rise today along densely populated coasts » [L’affaissement des sols fait aujourd’hui plus que doubler l’élévation du niveau de la mer le long des côtes densément peuplées]. Nature Communications 17, 4382 (2026), https://doi.org/10.1038/s41467-026-72293-z

L'étude montre que l’affaissement des sols double la montée relative de la mer sur les côtes peuplées. Le risque littoral naît donc autant du sol qui descend que de l’océan qui monte. L’étude distingue la montée absolue de la mer et la montée relative, celle que vivent les habitants. Quand le sol s’affaisse sous les villes, les deltas ou les plaines côtières, la mer gagne plus vite sur les territoires, les infrastructures et les quartiers exposés. Les chercheurs croisent GNSS, marégraphes, altimétrie satellite, InSAR et modèles géophysiques. Ces données couvrent près de 65% de la population côtière mondiale et rendent enfin visibles les affaissements très locaux des métropoles et des deltas. Le résultat est saisissant. Entre 1995 et 2020, les populations côtières ont vécu en moyenne 6 mm/an de montée relative du niveau marin. Ce rythme dépasse d’environ deux fois la seule montée climatique absolue, car les sols s’enfoncent là où les densités sont fortes. La subsidence touche d’abord les espaces densément habités. 71% de la population côtière mondiale vit dans des régions qui s’affaissent. 55% subissent au moins 1 mm/an de subsidence et 43% au moins 2 mm/an, ce qui accélère concrètement l’exposition. Les points chauds se concentrent dans les grandes villes et les deltas d’Asie et d’Afrique. Jakarta s’affaisse en moyenne de 13,7 mm/an, Tianjin de 13,5 mm/an, Bangkok de 8,5 mm/an, Lagos de 6,7 mm/an et Alexandrie de 4 mm/an. Les deltas confirment cette géographie du risque. Le Gange-Brahmapoutre s’affaisse de 5,4 mm/an, le Nil de 7,8 mm/an, le Yangzi de 2,7 mm/an et le Mékong de 5,6 mm/an. Ces basses terres concentrent populations, cultures, ports, routes et vulnérabilités. On retiendra que le risque littoral n’est pas seulement produit par le climat, mais aussi par les usages du sous-sol, comme le pompage d’eau, de pétrole ou de gaz. Mesurer et réduire la subsidence devient donc essentiel pour adapter les côtes. 

Changement relatif du niveau de la mer et distribution de la population côtière (source : Oelsmann et al., 2026)


Données complémentaires à l'article : « La reconstruction des mouvements verticaux du sol révèle des effets non linéaires sur les variations relatives du niveau de la mer de 1900 à 2150 »
https://zenodo.org/records/8308347

Les données GNSS VLM sont disponibles à cette adresse. Les estimations InSAR du VLM pour l'Europe peuvent être téléchargées depuis l'explorateur de données EGMS. Les données InSAR VLM pour les États-Unissont fournies pour différentes régions. Les données d'affaissement urbain induit par InSAR sont disponibles à cette adresse. Les données d'affaissement deltaïque sont disponibles par ici et sur Zenodo. Les données d'affaissement pour les villes chinoises peuvent être obtenues à cette adresse. Les estimations GIA contenues dans les données VLM sont disponibles à l'adresse suivante. Les données ASLC proviennent de Copernicus. Les informations relatives aux segments côtiers du modèle DIVA (localisation, population, longueur) et les estimations VLM de NI21b sont disponibles dans les fichiers sources fournis dans cet article. Les figures sont réalisées à partir des données de Natural Earth (données cartographiques vectorielles et données rasters disponibles gratuitement) sur naturalearthdata.com. Différentes données sur l'affaissement des deltas et des villes, ainsi que les estimations VLM globales de cette étude, sont disponibles à cette adresse.

Articles connexes

Un niveau de la mer plus élevé que ce qui est pris en compte dans les évaluations des risques côtiers

Cartographie des populations côtières confrontées aux risques liés à l'eau

Vulnérabilité des nappes phréatiques côtières à l'échelle mondiale
Ecrit par -

Des précipitations plus concentrées diminuent le stockage de l'eau sur Terre


Source : Corey S. Lesk & Justin S. Mankin (2026). More concentrated precipitation decreases terrestrial water storage [Des précipitations plus concentrées diminuent le stockage de l'eau sur Terre], Nature, vol. 653 , pages 425–432 (2026) https://www.nature.com/articles/s41586-026-10487-7

La disponibilité en eau terrestre est un déterminant essentiel du bien-être humain et des écosystèmes. Outre les variations des précipitations moyennes et de l'évaporation, l'impact de la concentration des précipitations journalières en événements moins nombreux mais plus intenses sur le partage hydrologique et le bilan hydrique des terres émergées reste inconnu. Les chercheurs montrent ici, par l'observation, qu'une concentration accrue des précipitations diminue la disponibilité en eau terrestre sous tous les climats à l'échelle mondiale, un effet asséchant d'une ampleur comparable à l'effet humidifiant d'une augmentation des précipitations totales. Des modèles de surface terrestre, simples et complexes, reproduisent cet effet observé, tandis que des simulations idéalisées indiquent qu'il résulte d'une évaporation accrue due aux modifications du partage hydrologique à la surface terrestre. Les impacts projetés sur le stockage d'eau terrestre d'une concentration des précipitations induite par le réchauffement climatique (environ 2 °C) plongent la surface terrestre dans des conditions anormalement sèches pour 27 % de la population mondiale, indépendamment de toute variation des précipitations totales ou de l'irrigation. Les résultats mettent en évidence de nouveaux déterminants clés du bilan hydrique terrestre, soulignant sa sensibilité à la distribution temporelle des précipitations, avec de vastes implications pour la disponibilité future en eau.

Impacts historiques et projetés de la concentration des précipitations sur la Sensibilité du stockage total en eau ou TWS (source : Lesk & Mankin)


Le stockage des eaux est un terme large désignant à la fois le stockage de l'eau potable pour la consommation, et de l'eau non potable pour l'agriculture. Dans les pays en développement comme dans certains pays développés des climats tropicaux, il s'avère nécessaire de stocker l'eau potable pendant la saison sèche.

Toutes les données ayant servi à étayer les résultats de cette étude sont disponibles gratuitement aux adresses indiquées dans l'article. Les données dérivées sont disponibles gratuitement sur Zenodo (https://doi.org/10.5281/zenodo.19116027 et https://doi.org/10.5281/zenodo.19191145). L’ensemble des codes de traitement, d’analyse et de visualisation permettant de reproduire les résultats et les figures de cette étude sont disponibles gratuitement sur Zenodo aux mêmes adresses. Toutes les cartes ont été produites à l’aide de la bibliothèque Python Cartopy v.0.18.0 (https://scitools.org.uk/cartopy/docs/v0.18/), qui utilise les données géographiques de Natural Earth (https://www.naturalearthdata.com).

Articles connexes

Des changements multiformes dans la disponibilité en eau avec un climat plus chaud

Un monde en pénurie d'eau. Vivre au-delà de nos moyens hydrologiques à l’ère post-crise (rapport de l'ONU)

Carte des précipitations mondiales (2007-2021) enregistrées par les satellites du programme EUMETSAT

Scénarios d’extrêmes hydrologiques en France. Quelles projections pour l'avenir ?

Replay Météo, une machine à remonter le temps pour connaître les conditions météo de 1940 à nos jours

La moitié des pays du monde ont des systèmes d'eau douce dégradés (ONU-PNUE)

Rapport mondial des Nations Unies 2019 sur la mise en valeur des ressources en eau

Des sécheresses répétées en France depuis 2018 : analyse en cartes et en images satellitaires

Atlas de l’eau - Fondation Heinrich Böll et La Fabrique écologique

Mission d'information sur l'état des cours d'eau en France

Connaître l'état des eaux souterraines de l'Union européenne (projet Under the Surface)


Ecrit par -

Datavisualisations sur les villes jumelées en Europe et dans le monde (#TidyTuesday)


TidyTuesday est une communauté de pratiques organisée par la Data Science Learning Community (DSLC). Chaque semaine, un nouvel ensemble de données est mis en avant afin que les participants puissent s'exercer à l'explorer et à partager leurs résultats. Les participants peuvent suivre le hashtag #tidytuesday sur les réseaux sociaux (X, Bluesky ou Mastodon). Le TidyTuesday de la semaine du 11 mai 2026 était consacré aux villes jumelées (sister cities). Un jumelage est une forme d'accord entre deux localités géographiquement et politiquement distinctes, visant à promouvoir des liens culturels. L'objectif des jumelages a été élargi pour encourager le commerce et le tourisme ou pour refléter d'autres liens, tels que des villes portant le même nom ou ayant des liens migratoires. Les données utilisées sont celles fournies par Wikipedia, qui fournit une liste des villes jumelées par pays et continents. Voici une sélection de data visualisations intéressantes sur le phénomène.


1) Une datavisualisation des villes jumelées dans le monde, proposée par Georgios Karamanis

Selon Wikidata, 5 470 villes dans le monde ont signé au moins un accord de jumelage. Chaque point ici représente l'une d'entre elles. Georgios Karamais (@karaman.is) a choisi de les représenter sur un fond sombre pour les faire ressortir. Voir les autres dataviz qu'il présente sur Github.


2) Une datavisualisation des villes jumelées dans le monde, proposée par Victor Hartman

Victor Hartman (@victorhartman.bsky.social) propose une datavisualisation en N&B, illustrant l'importance des villes européennes. La carte est inspirée de la carte des "amis" sur Facebook de Paul Butler.



3) Une datavisualisation des villes jumelées dans le monde, proposée par Clinton Sears

Clinton Sears (@clintonsears.bsky.social) propose une dataviz montrant la densité des liens qui unissent les villes jumelées. Les jumelages traduisent des proximités politiques et culturelles plus que géographiques La carte fait bien ressortir les principaux noeuds et les liens qui les unissent. Aucklan, Le Caire, Mexico, Rio de Janeiro et Saint-Petersbourg occupent le top des villes jumelées pour leur continent respectif, ce qui représente 356 partenariats. C'est un réseau de plus de 10 231 liens qui donne à voir un monde connecté à l'échelle mondiale. 


4) Une datavisualisation des villes jumelées dans le monde, proposée par Roy Aulie Jacobsen

Roy Aulie Jacobsen propose une répartition des jumelages par continent (plus importants en Europe). L'histogramme à plat qui accompagne la carte et reprend le même code couleurs, montre le poids de l'Europe qui représente la grande majorité des jumelages.




5) Un graphique donnant le détail selon les pays par Steven Ponce

Steve Ponce montre le rôle de l'histoire dans le développement des jumelages. L'Europe domine le réseau mondial des villes jumelées, en particulier l'Allemagne et ses voisins d'Europe central. Après la guerre, les villes ont œuvré à la réconciliation. Le jumelage Allemagne-Pologne constitue le plus important corridor bilatéral de l'ensemble de données, avec 344 liaisons. Il s'inscrit dans une infrastructure de vaste réconciliation d'après-guerre, construite ville par ville au-delà des frontières redessinées de mémoire récente.



6) Un graphique donnant la part selon les continents proposé par Nicola Rennie

Nicola Rennie (@nrennie.bsky.social) a développé avec ggplot2 un graphique montrant, pour chaque pays sélectionné, sur quels continents se situent ses différents jumelages. A découvrir sur son site.



7) Un explorateur de villes jumelées sous forme de carte ou de graphe, proposé par Ahmad Barclay

Cet explorateur de villes jumelées permet de passer d'une représentation sous forme de graphe à une représentation sous forme de carte (et inversement). Il s'agit d'une visualisation expérimentale basée sur des données de villes jumelées extraites de Wikidata. Choisissez une ville ou cliquez sur « Ville aléatoire » pour commencer, puis cliquez sur les villes connectées pour étendre votre réseau. Cet outil a été conçu et développé par Ahmad Barclay (@bothness.bsky.social). Pour les plus technophiles, il est possible de télécharger toutes les données sous forme de nœuds (villes) et d'arêtes (connexions entre elles).  En cliquant sur chaque ville jumelée, on affiche son nom.




Pour découvrir d'autres datavisualisations issues de la série #TidyTuesday :

Articles connexes



Le #30DayChartChallenge, un défi communautaire pour réaliser la meilleure datavisualisation

#DuBoisChallenge : un challenge pour célébrer les cartes et diagrammes de W.E.B. Du Bois sous forme de dataviz

Ecrit par -

L'histoire par les cartes : l'histoire sociale de Londres au XVIIIe siècle à travers la répartition des crimes


Source : Tim Hitchcock, Robert Shoemaker, « The geography of Old Bailey crime prosecutions, 1720–1820 : the impact of institutional change and proactive policing » [La géographie des poursuites criminelles à Old Bailey, 1720-1820 : l'impact du changement institutionnel et du maintien de l'ordre proactif], Social History, 2026, vol. 51, n°2, 141–164, https://doi.org/10.1080/03071022.2026.2629165

Résumé

Cet article examine l'évolution de la répartition géographique des crimes poursuivis à la cour criminelle Old Bailey entre 1720 et 1820, à l'aide des outils cartographiques du site web Locating London’s Past. En évaluant l'impact de la réforme de la garde de nuit, de la création de nouveaux "bureaux de rotation" et du développement de formes de police proactive, il démontre que l'évolution des poursuites reflète davantage les transformations des pratiques policières et de l'accès à la justice que la fréquence des crimes. Les données présentées suggèrent, premièrement, que les améliorations apportées à la garde de nuit ont eu peu d'incidence sur les poursuites ; deuxièmement, que les bureaux de rotation ont eu un impact limité mais mesurable ; et troisièmement, que le développement de la police d'enquête a transformé le niveau et la répartition géographique des poursuites durant la seconde moitié de la période étudiée. Une répartition fortement concentrée dans le West End au début du XVIIIe siècle a laissé place à une répartition plus homogène (à l'exception de la City), correspondant étroitement à l'évolution des pratiques policières. 

Cet article permet d'approfondir notre compréhension de l'importance des nouvelles formes de justice et de maintien de l'ordre professionnels, et souligne leur rôle dans la perturbation des relations sociales à Londres en soustrayant les accusations criminelles à la communauté. Les chercheurs ont également cherché à démontrer les possibilités offertes par ce type de ressource cartographique pour étudier l'histoire sociale, économique, politique et culturelle de la première ville d'Europe à avoir atteint le million d'habitants. De la répartition des richesses et de la pauvreté aux comportements électoraux aux élections de Westminster, en passant par les vestiges archéologiques et la musique de rue, le site Locating London's Past ouvre la voie à une gamme quasi illimitée de sujets d'histoire sociale, couvrant un large éventail de thèmes.

La carte de Londres de John Rocque (1746)

L'article et le site web s'appuient sur la remarquable carte de Londres de John Rocque de 1746 – une vue d'ensemble de Londres, comprenant non seulement ses rues et ses ruelles, mais aussi de nombreux bâtiments individuels, ainsi que des représentations de navires et de personnages. Numérisée selon les normes les plus exigeantes, géoréférencée pour être compatible avec des SIG, puis indexée avec les contours des 173 paroisses, 98 quartiers et 5 898 rues et bâtiments de la ville, la carte devient un environnement interactif permettant d'explorer les données de localisation issues de dix-huit ensembles de données et de générer des statistiques par habitant à partir d'estimations détaillées de la population des paroisses pour les années 1690, 1740 et le début du XIXe siècle. Parmi ces ensembles de données figurent les comptes rendus d'Old Bailey, contenant des dizaines de milliers de procès pour crimes graves devant la cour criminelle centrale de Londres, annotés pour identifier les lieux géographiques, les types de crimes et d'autres aspects clés des procès.

Analyse des lieux de crimes à Londres au XVIIIe siècle

La carte montre qu'entre 1720 et 1750, les poursuites étaient concentrées dans le West End, et dans une moindre mesure dans l'East End, tandis que la City et le nord de la City étaient caractérisés par de faibles taux de poursuites (les zones situées au sud de la Tamise ne sont pas incluses car elles relevaient de la juridiction d'Old Bailey). Bien entendu, les taux de poursuites entretiennent une relation complexe – voire inexistante – avec le niveau de criminalité sous-jacent. Pour analyser les facteurs à l'origine de ces poursuites, les chercheurs ont commencé par étudier la répartition des meurtres. Mais lorsqu'ils ont examiné les vols (beaucoup plus fréquents), un tableau différent s'est dessiné. Ni la richesse ni la pauvreté n'influençaient systématiquement les taux de poursuites. C'est davantage le maintien de l'ordre et l'accès régulier à un magistrat facilitant les poursuites qui étaient à l'origine de la répartition des crimes poursuivis.

Toutes les poursuites d'Old Bailey, 1793-1819 (en bleu), avec les « bureaux de police » de 1792 et 1798 Bow Street (en rouge). Source : Hitchcock & Shoemaker, 2026.


« En définitive, l'exploration des ensembles de données à l'aide de Locating London's Past peut soulever plus de questions qu'elle n'apporte de réponses, mais nous pensons que la cartographie de ces données historiques permet de mieux comprendre la vie londonienne au XVIIIe siècle."

Tim Hitchcock est professeur émérite d'histoire numérique à l'université du Sussex. Bob Shoemaker est professeur émérite d'histoire britannique à l'université de Sheffield. Ils codirigent les projets numériques Old Bailey Proceedings Online, Locating London's Past, London Lives, et d'autres projets connexes.

Articles connexes

Medieval Murder Maps. Un site de cartographie interactive sur les meurtres en Angleterre à la fin du Moyen Âge

Layers of London, un site de cartographie numérique sur l'histoire de Londres


Ecrit par -

Replay Météo, une machine à remonter le temps pour connaître les conditions météo de 1940 à nos jours


Source : «  Weather Replay : your time machine to revisit past weather » (Copernicus)

Weather Replay est une application du service Copernicus sur le changement climatique (C3S). Véritable machine à remonter le temps, l'application Weather Replay permet de consulter l'évolution de la météo partout dans le monde, heure par heure, de janvier 1940 jusqu'à aujourd'hui (avec un délai de quelques jours). Weather Replay illustre la puissance des données de réanalyse ERA5 et des archives météorologiques du Centre européen pour les prévisions météorologiques à moyen terme (CEPMMT). 

1) Accès à la rediffusion météo

Vous êtes-vous déjà demandé quel temps il faisait le jour de votre naissance ? Ou à une date historique ? Ou lors d’un événement météorologique marquant ? La nouvelle application Weather Replay du C3S et du CEPMMT permet de reproduire les conditions météorologiques de n’importe quel moment historique depuis 1940. Les simulations sont disponibles en quelques secondes grâce à la réanalyse ERA5, au système d’archivage ARCO compatible avec le cloud et à la puissante architecture des bases de données du CEPMMT. Les simulations sont en réalité produites avec les mêmes outils que ceux utilisés pour les prévisions météorologiques du CEPMMT.

Les données peuvent être explorées librement en sélectionnant une date dans le calendrier en haut à gauche, et un lieu avec la géolocalisation ou manuellement en cliquant sur la carte ou en utilisant la zone de recherche, et également via une sélection d'événements météorologiques importants comme les tempêtes, les vagues de chaleur et les inondations.

L'application recrée par exemple la trajectoire lente et dévastatrice du cyclone Katrina le 28 août 2005, qui a provoqué des précipitations impressionnantes, la canicule européenne de 2003 ou le cyclone Nargis qui a touché terre au Myanmar le 1er mai 2008. Pour les vagues de chaleur, l'application inclut un lien direct vers son application sœur Thermal Trace, permettant aux utilisateurs d'explorer plus de 80 ans de données sur le confort thermique.

Carte reconstituant la trajectoire du cyclone Katrina en 2005 (source : Replay Meteo - Copernicus)

Les événements sélectionnés ne sont que quelques exemples significatifs en termes de météo, mais on peut  sélectionner une date personnelle ou d'autres événements historiques. Weather Replay permet aussi de comparer deux événements. Par exemple, la vague de chaleur qui a frappé la Scandinavie en juillet 2018 avec la vague de chaleur sans précédent qui a touché la Fennoscandie en 2025, un événement mis en avant dans le rapport « État du climat en Europe 2025 ». L'application Thermal Trace propose des données complémentaires pour les épisodes de chaleur ou de froid.

L'application Thermal Trace propose des données complémentaires pour les épisodes de chaleur ou de froid.


2) Principales données mises à disposition

On peut sélectionner différentes variables à l'aide du bouton "Calques" situé en haut à droite de l'écran. Celles-ci incluent :

  • Température à 2 mètres — également appelée température de l'air en surface, la mesure la plus couramment utilisée pour représenter la température que nous ressentons.
  • Rafales de vent — rafales de vent maximales à 10 mètres, l'une des hauteurs les plus courantes pour représenter les vents, dépassant généralement les vitesses moyennes du vent en surface.
  • Pression moyenne au niveau de la mer — représentée par des courbes de niveau en hectopascals (hPa). Lorsque les isobares sont rapprochées, cela indique généralement un fort gradient de pression et des conditions instables.
  • Vent à 10 mètres — une variable standard pour le vent près de la surface.
  • Précipitations — précipitations totales, en millimètres.

Les variables de température, de vent et de précipitations peuvent être affichées à une résolution plus élevée grâce aux boutons du menu des paramètres. L'application comprend également un ensemble de variables atmosphériques en altitude, qui peuvent aider à expliquer les conditions atmosphériques à l'origine de ce que l'on observe en surface :

  • Température à 850 hPa — températures à environ 1,5 km au-dessus du niveau de la mer.
  • Hauteur géopotentielle à 500 hPa — Elle indique approximativement l'altitude à atteindre dans l'atmosphère avant que la pression ne descende à 500 hPa. En moyenne, ce niveau se situe autour de 5,5 km au-dessus du niveau de la mer. On le qualifie souvent de niveau directeur, car les systèmes météorologiques ont tendance à se déplacer dans la même direction que les vents à cette altitude.
  • Vent à 850 hPa — vents à environ 1,5 km au-dessus du niveau de la mer.
  • Vent à 250 hPa — vents à environ 10 km d'altitude, généralement utilisés pour identifier les courants-jets et le mouvement des systèmes météorologiques à grande échelle.

Couches avancées (peuvent affecter les performances)

  • Précipitations cumulées — précipitations accumulées depuis le début de la période sélectionnée, en millimètres. La première case est donc souvent vide ou presque vide.
  • Rafales de vent maximales pendant la période — affichant la rafale la plus forte enregistrée pendant la période sélectionnée.
  • Étiquettes MSL — ajoute des valeurs numériques hPa aux contours de pression au niveau moyen de la mer.

Les conditions jour/nuit locales sont activées par défaut. La couche « Étoiles » , bien qu'elle ne représente pas l'état réel du cosmos à ce moment précis, offre un rendu magnifique. Sa désactivation réduit légèrement les ressources nécessaires au fonctionnement de l'application.

Fenêtres de contrôle et d'information

Au-delà de la carte et des outils de sélection de l'heure et des couches, le tableau de bord permettant de naviguer dans Weather Replay est constitué des panneaux d'information. La petite fenêtre en bas à gauche affiche des informations sur les variables sélectionnées à n'importe quel point de la carte lorsqu'on la survole. On peut également utiliser cette fenêtre pour modifier la palette de couleurs et l'échelle des variables actives.

L'application avec son tableau de bord et ses options de comparaison (source : Weather Replay)

La fenêtre principale, accessible via la double flèche vers le haut, affiche des données détaillées pour les variables sélectionnées à l'emplacement choisi, sur une période de 48 heures. Les données de séries temporelles présentent toujours la résolution spatiale (0,25 degré, soit environ 30 km) et temporelle (1 heure) la plus élevée possible. Il est également possible de télécharger les données au format CSV.

Le panneau inférieur résume l'évolution des principales variables sur la période de 48 heures sélectionnée. Les utilisateurs peuvent télécharger directement les fichiers CSV ou accéder aux notebooks de séries temporelles pour récupérer les données par programmation et apprendre à créer leurs propres graphiques. Un tutoriel interactif contenant des conseils de base guide les utilisateurs à travers les principales fonctions, et des informations complémentaires sont disponibles via le bouton « Informations ».


Toutes les données visualisées par Replay Météo proviennent du jeu de données de réanalyse ERA5 (fichiers grib) disponibles au téléchargement et à l'utilisation sous licence CC-BY 4.0 sur le Climate Data Store. ERA5 est une réanalyse atmosphérique globale couvrant la période de 1940 à nos jours, développée et maintenue par le CEPMMT. Elle combine des observations directes et un modèle numérique pour produire une estimation globale de diverses variables climatiques. Cette application utilise la réanalyse horaire à haute résolution (31 km), interpolée sur une grille régulière de 0,25° × 0,25°. Vous trouverez plus d'informations dans les entrées du guide d'utilisation des prévisions concernant les vents de surface, les précipitations à grande échelle et les températures à 2 mètres.

Découvrir toutes les applications d'entrepôts de données de Copernicus

Pour en savoir plus sur les nouvelles archives de données ARCO

Articles connexes

Atlas climatique interactif Copernicus

Points saillants du climat mondial en 2025 (Copernicus)

Premières images radar du satellite Sentinel-1C (Copernicus)

Le satellite Sentinel-2C livre ses premières images (ESA - Copernicus)

Cartographie de la pollution atmosphérique NO₂ à l'échelle mondiale (à partir des images Copernicus Sentinel-5P)

Données météorologiques sur la France disponibles en open data

Agroclimat2050, un outil pour prévoir l'impact des événements météorologiques sur la production agricole

Tchernobyl : la météo nationale a-t-elle truqué des cartes en 1986 ? Retour sur une polémique sur fond de complotisme


Ecrit par -
Inscription à : Articles (Atom)